三明声屏障公路声屏障造型美观,高速声屏障

顶部弧形声屏障材质：镀锌板 铝板

弧度按照图纸要求制作，我厂生产的弧形都是一次成型的。 　　

成型厚度可定制成：80mm 或者按客户要求定做

顶部弧形声屏障的特点：吸声效果好，自重轻，使用时间可达到15年之久。

顶部弧形声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固、安装方便、光景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声。可根据用户的需要进行特殊规格设计加工。

大弧形声屏障可分为单侧直板式、双侧直板式、带折檐式（包括半圆弧形、半封闭式）、全封闭式。用于冷却塔、水泵、冷冻机、冲床等机械设备的噪声治理；用于公路、铁路、高架桥、轻轨的两侧等，阻隔交通噪声。
大弧形声屏障产品技术参数及规格：弧形声屏障材质：镀锌板铝板 弧度：按照图纸要求制作。我厂生产的弧形都是一次成型的。 成型厚度：80mm或者100mm 特点：吸声效果好，自重轻，使用时间可达到15年之久。 颜色：可以定制。

声屏障材质：铝板声屏障、金属声屏障、彩钢声屏障、玻璃声屏障、pc板声屏障等。

颜色：深灰色、浅灰色、白色、绿色、蓝色等可定制。

表面处理：采用镀锌+喷塑 。

稳固方面：加增斜撑。

公路环境噪音严重，所以我国对公路的修建过程中纳入了修建声屏障的规定。同样，修建声屏障的时候也要有所依据，公路声屏障的基本规定作为其修建、维护过程中的准则，被设计和施工人员所熟悉。下面安麦斯详细说下：

1.新建公路在设计初期，要考虑沿线所需声屏障的形式和荷载，做到有备无患。

2.公路声屏障的结构设计应该满足方便安装、容易保养、便于维护等特点。

3.公路路声屏障的隔音吸音效果应该满足当地噪音治理要求。

4.公路声屏障的安装应该与当地环境景观相适合，应该与道路设施相衔接，不能影响公路辅助设施的正常运转。

5.当公路声屏障位于电力设施的附近时，应保持一定的安全距离，并且具有一定的防护措施。

6.由于公路声屏障的附属零件要暴露在自然环境下，所以要求其表面的防腐处理要满足防雨，防雾，防潮等特性。

7.公路声屏障要定期进行维护和保养，并对声屏障进行安全和隔音效果等检查。

凹凸面声屏障的特点：

1、隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；

2、吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；

3、耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上

平面型声屏障在道路交通声屏障、城市轨道声屏障、高铁声屏障等声屏障工程中常用来作为吸声体构件中的面层，可以根据需要噪声频率特性，定制不同孔径的金属微穿孔吸声板。

平面型声屏障按吸声机理分为：

1、靠从表面至内部许多细小的敞开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状聚集组织的各种有机或无机纤维及其制品以及多孔结构的开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合使用，可扩大吸音范围，提高吸声系数。控制噪声。多孔材料除吸收空气声外，还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内，可提高隔声能力并减轻结构重量。

高速公路声屏障的常用规格：

屏体尺寸:500mm*2000mm,500mm*3000mm

屏体单板镀锌板厚度：0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm

屏体总厚度厚度:80mm,100mm，

立柱:H型钢100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm

高度：3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m

样式：直立，上部带折角

颜色：深灰色、浅灰色

表面处理：采用镀锌+喷塑 稳固方面：加增斜撑

高速公路声屏障的主要组成部件： 基础、立柱、屏体、固定件、密封件，有的还包括顶部结构。

1）高速公路声屏障屏体：镀锌板、背板、龙骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面冲孔率25%以上；

2）高速公路声屏障立柱：H型钢、法兰底盘、斜撑、内筋板、外筋板；

高速公路声屏障原理：高速公路声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分隔，隔声作用好，外形漂亮、坚固、装置便利、光景作用与环境和谐，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声。可根据用户的需求进行特别标准规划加工。

高速公路声屏障首要特色：

1、隔声量大：均匀隔声量35dB。

2、吸声系数高：均匀吸声系数0.84。

3、耐候耐久性：商品具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度改变引起下降功能或质量反常。