东风散装饲料罐,杭州35吨散装饲料车厂家

柳汽乘龙小三轴35立方国六、国六、国六散装饲料车上线燃油环保，销售无忧，早关注早赚钱。整车型号:XBZ5250ZSLL6，柳汽H5高顶双卧驾驶室,玉柴YCS06270-60国六发动机，法士特8JS105TA变速箱，5.5吨前桥，后桥440桥，600L铝合金邮箱，11.00R20钢丝胎，2050+4450轴距，280加强型单层大梁，前机械后气囊驾驶室悬置、电动液压翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、金属漆、电磁离合风扇、全新内饰、LCD液晶仪表、MP3+收音机、自动空调、定速巡航系统、ABS、车载终端(行驶记录仪+兼容北斗GPS)、外部遮阳罩、铝合金贮气筒、中控锁、自动调整臂、多态开关、多功能方向盘、右转提示音响。

东风天锦22方散装饲料车，康明斯6缸180马力发动机，法士特8档变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，原厂空调，中控门锁，电动门窗，ABS，方向助力，气囊座椅；上装罐体采用4mm厚的钢板制作，罐体内分为叁个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条绞龙（底部水平绞龙、尾部提升绞龙、顶部出料绞龙），由3个5.5kw电机380v外接电源带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°。整车尺寸：9000×2460×3800mm

福田欧马可散装饲料运输车---容积20立方

底盘配置：福田欧马可底盘，2200排半前翻驾驶室，空调，康明斯170马力发动机，6档变速箱，9.00R20钢丝胎，动力转向，离合助力， ABS，行驶记录仪.

　上装配置：罐体采用(5mm)碳钢板焊接成型，容积20立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料，仅需20分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负180度(360度无死角)，完全养殖基地饲料塔的灌装需要!

1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
三、散装饲料运输车分类：
1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2、 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
四、散装饲料运输车原理：
液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

东风大多利卡8吨散装饲料车

●东风大多利卡8吨散装饲料车底盘配置：东风多利卡D7驾驶室，朝柴156马力，万里扬6挡变速箱，3800mm轴距，8.25R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保+燃油，整车尺寸：7100×2200×3400mm
●东风大多利卡8吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个立分仓，可以立控制各分仓卸料顺序和速度。

散装饲料车使用注意事项
1、请严格按照相关规范要求使用车辆，严禁不熟悉操作规程人员擅自操作车辆
2、绞龙运转部件定期加注润滑脂，让其处于润滑状态，以防出现抱死机械故障。
3、液压系统液压油出厂时为调试用油，建议用户使用一段时间后进行更换，以免发生卡阀故障。液压油牌号建议夏季HV68,冬季HV46.
4、车辆行驶时，将升降绞龙归位，以免在行进中发生碰撞、重心偏移等危险情况。
5、输送系统使用的电动机、发动机、电器元件均为非防水部件，严禁直接用水冲洗，并注意防水。
6、大梁紧固螺栓及其他紧固件需要经常检查，若有松动要紧固牢靠。
7、低温环境注意防冻。