关键词 |
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面向地区 |
型号 |
二类灌浆料支座灌浆料 |
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品牌 |
安建宏业 |
适用范围 |
设备基础灌浆 |
抗压强度 |
60MPa |
功能 |
机器底座灌浆 |
规格 |
25kg/袋 |
支座灌浆料的特性及施工方法：
特性
灌浆料是一种流动性强、自流平性能的特种建筑材料，具有以下主要特性：
流动性：灌浆料具有良好的流动性，能够充分填充结构空隙和细小缝隙。
自流平性：灌浆料能够自动流平，形成平整的表面，适用于地坪找平等工程。
抗压强度：灌浆料具有较高的抗压强度，可用于支撑和固定设备基础、桥梁支座等。
抗渗透性：灌浆料具有一定的抗渗透性，能够防止水分侵入结构内部。
耐久性：具备良好的耐水性、耐腐蚀性和抗冻性，适应各种恶劣环境。
施工方法
灌浆料的施工方法包括以下几个步骤：
基面处理：
清理基面，确保无油污、无松动物。
必要时进行湿润处理，提高粘结性。
搅拌：
按照设计配比将灌浆料与水充分搅拌，直到形成均匀的浆液。
灌浆：
将搅拌好的灌浆料倒入模具或空隙中，确保无气泡和空洞。
灌浆过程应连续进行，避免中途停顿造成接缝。
振捣：
必要时进行适度振捣，确保灌浆料填充密实，排除气泡。
养护：
灌浆完成后进行适当的湿养护，防止早期失水影响强度发展。
养护时间一般为7天以上，视灌浆料类型和环境条件而定。
拆模：
待灌浆料硬化达到设计强度后，拆除模具，并进行必要的表面处理。
灌浆料的施工过程需要严格控制配比、搅拌质量和灌浆质量，以确保施工质量和工程安全。
桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。
支座灌浆料（又称超早强灌浆料/支座砂浆）是采用多种无机、有机功能材料复合而成的改性水泥砂浆。性能指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》-《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。支座灌浆料产品有着超早强、不收缩、施工效率快、缩短工期的特点，常用于各类桥梁支座灌浆、道路修等工程。
