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简述柴油发动机中凸轮的作用？
阅读星与汪星人
凸轮的作用不分柴油机还是汽油机，其目的都是：1⃣️本质来讲，凸轮只有一个作用，那就是使气门按照凸轮圆周曲线进行往复直线运动，控制气门的运动2⃣️又通过正时链条或者皮带将曲轴的运动状态与气门的运动状态形成机械联动，进一步将缸内的活塞往复运动与进，排气门的开闭形成一定的运行序列，使进，排气门在合适的时间进行开启（正时点），关闭等动作，完成内燃机的固有运行周期3⃣️通过控制凸轮轴与曲轴的联动时序，控制气门提前、延迟开启或关闭（相对于正时点），以达到不同工况下对发动机动力的需求。

综上所述，本答案也适用于凸轮轴在汽油机中的作用。

关于加油站的车用柴油和普通柴油？
众所周知，普通柴油主要用于拖拉机和工程机械等设备，车用柴油用于压燃式发动机汽车，现在的加油站卖的柴油会分开吗？大货车用什么样的柴油？在偏远地区经常能看到大货车，说明柴油有供应，柴油版的大切诺基可以加大货车用的柴油吗？请知道的高手解答一下
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克莱登大学哲学系吹牛博士生在读
纠正下，像拖拉机、大型工程机械跟大卡车和你的大切诺基用的都是一样的车用柴油，他们的发动机都是压燃式发动机，所以不存在普通柴油一说。柴油牌号，根据GB19147－2016按照凝点划分为6个牌号（5#、0#、-10#、﹣20#、-35#、-50#），这个牌号根据不同地区不同季节供应，也就说，同一地区同一季节，理论上讲所有加油站只有一个牌号的柴油供应。柴油一般划分为轻柴油（车用柴油）和重柴油两种，轻柴油主要用于汽车压燃式发动机，所以也叫车用柴油，而重柴油一般用于舰船的柴油机组。
一桶原油经加工炼化得到的汽油，柴油，煤油，液化气大概是多少及比例？ （以吨计算也可以）

炼厂的加工装置一般包括一次加工装置常减压装置和二次加工装置（延迟焦化，催化裂化，催化加氢，腊油加氢，重整以及后面的汽柴油精制装置）！

常减压装置分割产品有干气〈c1-c2〉0.01-0.05，液化气〈c3-c4〉0.03-0.1，石脑油（汽油）〈c4-c10〉0.1-0.2，柴油〈c8-c20〉0.2-0.4，腊油〈c20-c30〉0.2-0.4，渣油〈c25以上〉大于0.5。

渣油经过焦化一般汽油产率在0.15左右，柴油在0.25，液化气和干气不到0.20，石油焦0.5以上～
腊油经过腊油加氢和催化裂化（或者经过加氢裂化）主要得到汽油0.5，柴油0.3，液化气0.2～

一般石脑油经过重整为下游化纤装置提供笨，甲苯等原件，或者作为汽油调和（含硫少品质高）