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东风专底国六19方散装粉粒物料运输车 |
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干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的罐式zhuan yong车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
【四通专汽散装物料罐式车系列产品上装优势】
◆ 罐体采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚；
◆ 双仓双盖运输干混砂浆物料设计，卸料速度快（≥1.4t/min），剩料率低（≤0.3%）；
◆ 专利型内吸式罐盖，安全可靠；
◆ 安装芜湖福达空压机，，配件使用稳定，寿命长；
◆ 西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；
◆ 不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠；
◆ 防滑爬梯，安全；
◆ 粉粒物料蝶阀，耐磨，使用寿命长；
◆ 带钢丝二次助吹系统，美观、；
◆ 选装电机传动系统，选装取样及除尘装置。
粉罐车日常操作注意事项：
◆每次揭开进料口罐盖之前，先打开泄压阀、进气管球阀，待排除罐内余气后再打开罐盖，以免发生伤人事故；
◆经常注意压力表是否工作正常，严防压力表失灵、超压，而发生罐体炸裂泄露；
◆经常查看泄压阀，在0.2Mpa时开始泄压，不得使罐内压力超过0.2Mpa；
◆经常查看运转表是否工作正常，以免超转而损坏空压机及取力器；
◆经常倾听取力器及空压机工作时的声音，若有异常响声，应立即停机检查排除故障。
湖北华一专用汽车有限公司，属湖北省随州市重点招商企业，位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都；公司与国内多家主机厂合作：上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等；专业制造混凝土泵车（国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向，代替车载式功能双重用途），搅拌车载泵（柴电两用车载式搅拌输送泵），车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及总成。混凝土搅拌运输车（小型2-7方，大型8-18方），搅拌车罐总成，臂架总成，压缩、联合疏通、对接、密封、自卸、高压清洗带吸粪、LED广告、流动舞台、冷藏、油罐等专用车。
公司占地300余亩，总资产2.8亿元，其中具有高级技术职称28人，公司拥有国内一流的数控切割机、折弯机、镗床铣床、钻床等高、精、尖的设备。
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