饲料厂气送式散装饲料车厂家联系人

气卸散装饲料车
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场的车辆进场的防疫问题。

散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。

散装饲料车操作说明
1、将车辆停放在合适的位置，车身平稳，不得严重倾斜；
2、接通380v的外接电源，空载分别启停“”水平绞龙“”、“”垂直绞龙“”、“”升降绞龙“”的启动和停止按钮试车，检查绞龙旋转方向与旋转标识是否一致，若不一致，转动控制电箱面板上的“”换相开关“”切换。
★注意：初次在一个接电点使用或在电机、电器维修更换后校正电机的转向，绞龙转动方向与标识一致。转动方向不正确严禁卸料操作，否则会造成堵料、损坏设备。
3、对卸料口
①将“”手动/遥控“”开关转动到相应控制位；
②按压“”液压启动“”按钮，启动液压电机；
③转动“”上升/下降“”旋钮至上升位，将升降绞龙举升到适当位置；
④分别转动“”上升/下降“”、“”左转/右转“”旋钮，调整升降绞龙到合适的位置，使出料口与料塔的入料口对应；
⑤按压“液压停止”按钮，关闭液压电机；
★注意：严禁在“”升降绞龙“”没升起时启动左右旋转按钮，否则会损坏旋转系统。在绞龙旋转时注意避开旋转半径内的障碍物，严禁在高压线下操作卸料。完成对位后，切记要关闭液压电视，否则长时间处于高负荷工作状态会造成电机高温烧毁。
4、卸料。
①依次按压“”升降绞龙启动“”、“”垂直绞龙启动“”、“”水平绞龙启动“”按钮，启动输送系统；
②推动卸料手柄，调节卸料阀门开度，确保绞龙出料顺畅，依次从车辆尾部储料仓开始卸料；
★注意：输送系统的启停为顺序操作，否则动作无效。切勿一次性将卸料阀门开到大开度，否则会造成堵料。电流表指示值的大小可以判断相应绞龙内物料输送量的大小。
5、完成卸料。
①推动卸料手柄，关闭卸料阀门，完成卸料；
②依次按压”水平绞龙停止“、”垂直绞龙停止“、”升降绞龙停止“按钮，关闭输送系统；
③按照步骤”三“的操作方法归位升降绞龙；
④断开电源，收拾整理相关工具物品，锁好电箱、工具箱。

电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

散装饲料运输车水温过高会导致冷却液沸腾、发动机功率下降、机油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧，甚至导致发动机拉缸等严重故障。今天我们就来说说影响发动机水温过高的因素。
一、散装饲料运输车发动机长时间超负荷工作，会使油耗增加、热负荷增高，从而出现水温过高的现象。应避免发动机长时间超负荷工作。
二、定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液，做到及时补充。如果冷却液缺少，将会降低发动机散热效果，导致发动机高温。
三、定期检查发动机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。如风扇皮带过松，会造成风扇转速降低而降低散热能力，导致发动机温度过高。注：风扇变形也会导致散热器的散热能力降低。
四、散热器表面吸附杂物是常见的现象，会使散热面积和迎风面积减小，导致散热能力降低，引起发动机高温。所以我们需要定期清理散热器。
五、节温器开度不足，导致冷却液循环不畅，使散热能力降低。如发动机高温，我们可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。
后提醒大家， 水泵性能不良，会使冷却液流量降低，导致发动机高温。

目前生猪存栏量已经到达历史低，CPI指数受到了猪价的严重影响。针对现在的这种局面，全国都在努力地去克服生猪复养难题。散装饲料运输车具有封闭包装运输、节省劳动力、提高生产效率等特点，在生猪复养中能起到很大的作用。一些大型的养殖企业，今年投入大量资金来采购散装饲料运输车。