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变频器为低压变频器,输入侧采用变压器将高压变为低压,将高压电机换掉,采用特殊的低压电机,电机的电压水平多种多样,没有统一标准。
这种做法由于采用低压变频器,容量也比较小,对电网侧的谐波较大,可以采用12脉冲整流减少谐波,但是满足不了对谐波的严格要求。在变频器出现故障时,电机不能投入到工频电网运行,在有些不能停机的场合应用会有问题。另外,电机和电缆都要更换,工程量比较大。
当一台电动机不能正常运转时,要修复它,按照一定的步骤进行检查,也就是要有系统地做几个试验,寻找出故障根源所在。经过这些试验,修理人员便能确定这台电动机是否只需要小修,还是部分或全部绕组需要重绕。
轴承在制造时有一个原始的径向游隙,这由制造厂决定。轴承装入电机后,因轴承内、外圈与轴承档及轴承室有一定的配合公差,使轴承产生径向变形,引起游隙减小,故运行时另有一个工作游隙。试验研究表明:当工作游隙为10um左右时,对噪声来说是佳值。过大了会使振动加大,过小了则使噪声加大。工作游隙与原始游隙的差值主要与轴承内圈与轴承档之间的配合类别及轴承档加工精度有关。
电机的定子、转子及端盖等组成了一个振动系统,轴向刚性较差的轴承与端盖将与电机的振动系统发生“调谐”,从而引起振幅较大的轴向振动,为通过轴承传到端盖及整个电机而产生共振噪声,同时电机的电磁噪声也会通过轴承传到端盖及整个电机。
轴承装配质量对电机噪声影响甚大,可相差5-10dB.装配时要选择合适规格的润滑脂;注意装配时的纯洁度,不能混入铁末、细砂、灰尘等杂物;润滑脂的充填量要合适;轴承放入轴承室时要用手推,切忌锤击。此外,电机同轴度的各止口的精度及安装也正确,否则转子歪斜也会影响轴承的工作游隙。
电机的通风噪声主要有下列三种成分:
(1)涡流声 风扇叶片在转动时使周围气体产生涡流,这种涡流由于粘滞力的作用,又分解成一系列小涡流,它们使空气发生扰动,从而产生噪声。另外,在气流运动的转弯处,如果有较大的空腔,也会产生涡流声。涡流声是一种宽频带的随机稳态噪声。
(2)单调声(汽笛声) 由风扇旋转使冷却气体周期性脉动以及气流碰撞散热筋、紧固螺栓和其他障碍物而产生的单频噪声。
(3)共鸣声 由风路中薄壁零件如风罩等的谐振引起的噪声。