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相信很多作外贸小伙伴都有货物被退运这种经历，那么面对糟心的货物退运问题应该怎样解决呢？下面小林针对退运返厂维修货物提供应对思路
要先明白退运货物所需范围:
1、质量不合格，且双方达成书面退运协议;
2、货物的型号与购货合同的规定符合，且双方达成书面退运协议;
3、错发、错运造成的溢装、卸退运的货物;
4、按国家规定责令退运的货物。
5、标识问题导致国外无法清关
退运需要注意哪些事项呢？
1、退运产品新旧都可以，但是一定要确定新旧的程度，新有多新，旧是有多旧的。
当然如果实在太旧的，很容易被当成洋垃圾被扣货的，所以这个风险是一定要提前注意的。
2、确认到每个产品是否都有立完整的包装。比如包装的完整程度。
3、退运货物是因为产品质量本身问题，不能是以翻新为目的，不改变产品本身的性质相关。
4、货物外包装上面相关唛头型号显示与实际包装内产品应是相符的。
5、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。
保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造合理化的利益。
注意事项：
1、注意装货的包装安全、木包装的消毒（IPPC）
2、退运货物虽然不实行进出口许可证件管理，但我国参加或缔结的国际条约，国家法律法规另有规定，涉及、公共道德、动植物检疫、知识产权和文物保护等限制措施的，需要按有关规定办理。
3、如果退回货物是化工品，特别是危险品，则满足危险品进口要求。
4、退运货物虽然以原出口单据作为申报依据，但有的退运货物只有部分退运，还有的货物会重新包装，所以申报时要注意。
5、如果是法检商品，企业要申报属地检验。
6、退运货物一般情况下海关都会查验，所以企业要特别注意
7、退运货物的数量、重量，不可超过原始出口的数量和重量。
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